|
Schlepper
Oldtimer, alle Schlepper müssen vor dem 31.12.1959, Classic Klasse 31.12.76 produziert worden sein
Pflüge (Beetpflüge)
A. alle Anhängepflüge sind erlaubt
B. alle Hydraulikpflüge müssen vor dem 31.12.1959, Classic Klasse 31.12.76 produziert worden sein (siehe Fußnote *)
C. Die Pflugkörper müssen für den Pflug in der Herstellungszeit produziert worden sein.
D. Vorschäler, Sech und Streichschiene sind möglich - weitere Zusatzausrüstung ist nicht erlaubt.
E. Die Pflugkörper müssen sich immer in einer Pflugposition befinden, können aber verstellt werden.
F. Beim Pflügen der letzten Runde müssen alle Körper benutzt werden.
Zeit (Beet 70 X 10 für 1-furchige 70 m x 12 m für 2- furchig 70 x 16-18m für 3- furchig)
A. 20 Minuten fürs Spalten.
B. 40 Minuten fürs Richten der Spaltfurche
C. 4 Stunden für den Rest des Pflugfeldes.
D. 15 Minuten für eine mögliche Anschlussfurche (nach Rücksprache mit den Richtern).
Zeitüberschreitungen werden jeweils mit 10 Strafpunkten bewertet.
Spalten
A. Es wird eine zweifurchige Spaltfurche gefordert - alles Land muss gewendet sein.
Zusammenschlag
A. Der Zusammenschlag soll aus 11 oder 12 Furchen bestehen.
B. Die Teilnehmer müssen zur nächsthöheren Pflugnummer überwechseln.
Schluss
A. Der Schluss besteht aus den letzten 8 Furchen
B. Die letzte Furche muss zum eigenen Zusammenschlag gewendet sein.
Weiterpflügen
A. Nach dem Zusammenschlag bis zum Beginn des Schlusses darf die minimale Pflugtiefe nicht unterschritten werden.
B. Furchentiefe (wird vor dem Wettkampf festgelegt)
Allgemeines
A. Die erste und zweite Fahrt am Nachbarbeet ist zum Korrigieren erlaubt und wird nicht bewertet, wenn die Furche des Nachbarn krumm, nicht standardgemäß oder nicht parallel ist.
B. Das Verändern oder Bearbeiten des Furchenbalkens nach dem Verlassen des Pflugkörpers ist nicht erlaubt.
C. Doppelbereifung ist nicht erlaubt.
D. Es sind nur drei Fluchtstäbe erlaubt. Außer beim Setzen und Entfernen der Fluchtstäbe ist keine Hilfe erlaubt.
E. Nur der Teilnehmer darf loses Stroh und Steine vor dem Pflügen vom Pflugfeld entfernen.
F. Die Pflüger müssen auf Nachfrage das Alter des Schleppers nachweisen.
G. GPS, Laserstrahlen oder andere elektronische oder computergesteuerte Vorrichtungen sind nicht erlaubt.
l Beschimpfungen oder Streit eines Teilnehmers mit einem Offiziellen oder Teilnehmer ist nicht akzeptabel. 20 Strafpunkte
Sicherheit
A. Es sind grundsätzlich keine Mitfahrer auf den Traktoren und den Pflügen erlaubt.
Strafpunkte
A. Abweichung von der geforderten Furchentiefe (10 Punkte)
B. Wenn die letzte Furche nicht zum eigenen Zusammenschlag gewendet wurde (10 Punkte)
C. Bei Nichtbeachten der Sicherheitsregeln Disqualifikation
D. Bei Nichteinhalten der Zeit je angefangene Minute (10 Punkte)
Teilnehmer und Ausrüstung
A. Nur ein Scheibensech und Vorschäler pro Furche i. erlaubt
B. Scheibenseche, Vorschäler und Streichschienen können von verschiedenen Herstellern sein.
C. Verstellbare Scheibensech: keine Vorrichtung erlaubt, die Höhe und Breite verändern.
D. Streichschienen und Patschen zur Manipulierung des Furchenbalkens sind nicht erlaubt
E. Zweiteilige Streichblechverlängerungen sind nicht erlaubt
F. Verstellbare Anlagen (Landsits) sind nicht erlaubt
G. Es ist erlaubt, die Steichbleche zu verstellen.
H. Schnelleinzugs u. Spindeloberlenker sind erlaubt.
l. Verschiebbare Stützradachsen sind erlaubt.
J. Verstellbare S-Wellen sind erlaubt.
K. Modifizierte Pflugschare sind erlaubt.
L. Nur vom Hersteller genehmigte Motoren sind erlaubt.
M. Hydraulische Oberlenker, Zug/Hub oder andere hydraulische Zusatzausrüstungen sind nicht erlaubt.
N. Ketten und Latten sind nicht erlaubt
O. Gewichte für Traktor und Pflug sind erlaubt
P. Allradtraktoren: Umbauten sind nicht erlaubt
Alle Fragen, die nicht durch Regeln für das Oldtimerpflügen in Deutschland beantwortet werden, werden durch den Oberrichter bestimmt und sind bindend. * Kverneland Hydrein (super Hydrein) Fiskars mit KH u. KHN Körper sowie Ransomes Match Plug) nicht erlaubt. Hier Rücksprache!!
|
